|
Едем на озеро Каинды |
Геологически озеро Каинды - молодое, образовавшееся, вероятно, во время сильного землетрясения в 1911 году, когда каменный обвал перекрыл ущелье и образовался водоем. Затопленные деревья не сгнили, а стоят, как часовые, и продолжают сторожить озеро, отбрасывая на водную гладь длинные тонкие тени.
Озеро Каинды образовалось в прошлом веке в результате горного обвала. За такой короткий промежуток времени затопленные ели не успели сгнить, и потрясающее зрелище открывается вашему взгляду: верхушки елей красуются над водами озера. Слово каинды в переводе с казахского языка означает «березовое». По всей видимости, озеро назвали Каинды из-за большой березовой рощи, которая расположена в пяти километрах от него.
Озеро спряталось среди хвойного леса на высоте 2 000 метров над уровнем моря в одном из ущелий Кунгей Алатау. Длина озера около 400 метров. Глубина его почти 30 метров.
Со всех сторон озеро Каинды окружено осыпными каменистыми склонами и крутыми взлетами скал. Выше озера - скальный тупик, и только с одной стороны можно подъехать к воде на машине. Озеро сказочно красиво и своеобразно. Вокруг грибные леса, на опушках яркими каплями краснеет земляника, а в малинниках тяжелеет налитая солнцем душистая сладкая ягода. Если подняться на гребень хребта, можно увидеть панораму Кунгей Алатау: острые пики елей и далекие горные вершины. А внизу, в глубокой чаше под тенью скал, лежит непохожее на другие озеро Каинды.
0 км - перекресток Рыскулова-Кульджинский
тракт - начало маршрута.
3.5 км - кольцо: вниз - дорога на аэропорт, вверх - на Талгар, базар с
мелочевкой.
5.6 км - ограничение скорости 70, 50 км/ч - впереди облГАИ.
5.8 км - поселок Гулдала (старое название - Красное Поле), небольшой
а/рынок, облГАИ.
9 км - конец п. Гулдала.
10.9 км -поворот на Кызылту.
13.2 км - поворот на п. Алатау, АЗС.
13.3 км - начало п. Панфилово.
14.6 км - базар средних размеров.
15.2 км - в этом месте всегда можно купить саксаул.
15.7
км - конец п. Панфилово.
17.2 км - мясной рынок.
17.6 км - еще один мясной рынок. Помимо мяса можно прикупить и прочую
снедь.
21.1 км - начало п. Байтерек (старое название - Новоалексеевка).
24.4 км - конец п. Байтерек, АЗС с богатым выбором топлива.
26.5 км - п. Ават.
28.3 км - конец п. Ават.
32.8 км - поворот на Александровку.
34.9 км - поворот на Иссык, АЗС.
39.2 км - начало п. Кульджа.
40.5 км - конец п. Кульджа.
45.3 км - 46.4 км - п. Енбек.
49. 8 км - начало п. Бирлик.
51.6 км - конец п. Бирлик, АЗС, начало п. Балтабай.
54.3 км - конец п. Балтабай.
59.4 км - 61.8 км - п. Акши.
62.7 км - начало п. Маловодное.
65.1 км - базар.
67.1 км - базар.
68.1 км - конец п. Маловодное.
79.8 км - 81.7 км - п. Тескенсу.
82.1 км - поворот на рыбхоз.
88.6 км - начало п. Ашысай.
90.2 км - тут из трубы льется чистая питьевая вода.
90.4
км - конец п. Ашысай, начало п. Каратурык.
95.6 км - конец п. Каратурык.
98.6 км - 99.4 км - п. Лавар.
109.2 км - большая АЗС с хорошим выбором топлива, базар, магазин
автозапчастей.
109.4 км - развилка. Дорога прямо - на село Чилик, до которого отсюда 1
км. Нам надо уходить вправо, в объезд Чилика.
112.4 км - небольшая АЗС.
114.1 км - еще одна АЗС.
115.3 км - развилка, нам нужно ехать прямо.
118 км - мост через реку Чилик.
118.3 км - сразу за мостом уходим направо по главной дороге.
122 км - начало п. Байсеит.
123.1 км - небольшой базар, обменный пункт.
124 км - конец п. Байсеит.
124.6 км - АЗС. Стоит учесть, что на нашем пути это последняя заправка,
где можно пополнить запасы бензина АИ-91, 93. Больше его на пути не будет. А
ехать еще 150 км в одну сторону.
133 км - 135.1 км - п. Нура. Есть эстакада.
145.7 км - начало ущелья Кокпек.
156.7 км - кафе, конец ущелья.
158.2 км - село Кокпек.
165.6 км - развилка (нам - прямо, налево - на Чунджу), эстакада, дорога
становится чуть хуже.
171.7 км - эстакада.
184 км - в этом месте можно съехать с дороги влево и попасть в «Долину
Замков». Но сегодня наш маршрут не туда, поэтому едем по асфальту дальше.
Начало подъема на перевал Торайгыр.
187.4 км - высшая точка перевала Торайгыр.
191.7 км - конец ущелья.
193.5 км - уходим направо - это поворот на п. Жаналаш.
199 км - очень красивое место - урочище
Куртогай в каньоне реки Чарын. Высота над уровнем моря - 1 200 м. В 30 метрах
от дороги проходит край каньона реки Чарын. Впечатляет.
212.9 км - небольшая развилка, нам уходить налево.
215.1 км - асфальт кончился, началась насыпная гравийная дорога. Кстати,
гравийка хорошего качества, можно ехать быстро. Только учтите, что по такой
дороге машина скользит не хуже, чем по укатанному снегу. Кроме того, из-под
колес вылетают камни, которые могут нанести ущерб другим участникам движения.
220.1 км - развилка. Прямо - дорога на Алгабас. Нам надо уходить влево,
на Жаланаш.
233.2 км - на дороге появился асфальт сносного качества.
234.7 км - малозаметная развилка. Берем правее, таким образом мы
сокращаем примерно 6 км, объезжая п. Жаналаш. Дорога разбитая, но на легковой
машине проехать все-таки можно.
238 км - начало п. Малый Жаланаш. Дорога неплохая.
238.9 км - АЗС, где продаются бензин А-80 и дизтопливо.
239.5 км - развилка (по главной дороге уходим направо, если слева
окажется купол мечети - все правильно).
240.2 км - конец п. Малый Жаланаш.
247.6 км - п. Карабулак. Дорога петляет по ущелью. Есть пара небольших
перевалов с затяжными подъемами и спусками. Перепад высот от 1 500 м до 1 900 м
над уровнем моря. Качество дороги плохое.
260.9 км - спуск в долину реки Чилик.
261.9 км - сразу после моста через реку находится кладбище, за которым
уходим налево на еле заметную грунтовку. Дальше дорога, в принципе, проходима
практически для любого автомобиля, дорожный просвет которого больше 180 мм.
270 км - экопост (200 тг с человека).
275 км - два озера.
276 км - озеро Каинды. Уровень уреза воды - 1 867 м над уровнем моря.
Конечная точка маршрута.
Отдыхайте на здоровье. Вы заслужили отдых, проделав этот путь.